Mercedes EQE

vor 3 Stunden
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Elektrischer Luxus-SUV auf höchstem Niveau

Ich weiß, für viele Menschen ist der Mercedes EQE optisch kein Highlight. Zu rund sind die Formen. Doch in der AMG Version ist der elektrische SUV schon eine sehr ansprechende und moderne Erscheinung. Auf nicht ganz 4,9 Meter Länge bietet dieser Mercedes Luxus-Pur. Klar ist das einfach, wenn man nicht in irgendeinem EQE sitzt, sondern im EQE 500 mit überkompletter Ausstattung.

Werfen wir zunächst mal einen Blick in den Innenraum. Hier ist man umgeben von einer digitalen Welt. Das sensationelle Head-Up Display wird schon fast zur Randerscheinung neben dem mächtigen Infotainment-System, welches sogar für Beifahrer und Beifahrerinnen einen eigenen Bildschirm mit zahlreichen Features bereit hält. Einstellen kann man hier einfach alles – Massagesitze inklusive. Aber auch das Navigationssystem ist absolut top. Dank Kamera und virtueller Realität kann praktisch nicht mehr die falsche Ausfahrt nehmen. Der EQE weist einem perfekt den richtigen Weg.

Platz hat man vorne wie hinten genug. Der Sitzkomfort ist ausgezeichnet und so kann man sich an der Lichtershow erfreuen, denn im EQE leuchten nicht nur die Luftdüsen, auch die Sitze werden seitlich mit einem Lichtband sanft in Szene gesetzt. Natürlich ist das alles nur Spielerei, aber es gefällt und macht definitiv gute Laune.

Kommen wir zum Fahren. Hier setzen die Superlative gleich fort, denn der EQE ist dank Luftfahrwerk und Hinterachslenkung ein echter Hit. Unebenheiten werden einfach glatt gebügelt Die Hinterachslenkung ist anfangs gewöhnungsbedürftig, da man einen so engen Radius fahren kann, wie man es bei solch einem Auto gar nicht annehmen würde. Auf Strecke und bei flotter Gangart verpasst sie dem EQE eine Leichtgängigkeit und Sicherheit, dass man nicht glauben würde in einem 2,6 Tonnen schweren SUV zu sitzen.

Der EQE 500 hat Allradantrieb und liefert satte 449 PS. Damit geht es in 4,7 Sekunden auf Tempo 100, Schluss ist erst bei 210 km/h. Die Kraft ist trotz des Gewichts immer ausreichend vorhanden und schafft ein Gefühl von Sportlichkeit. Die 96 kWh große Batterie wird mit bis zu 170 kW geladen. Und diese Ladeleistung schafft der EQE auch in der Praxis – natürlich nicht über die gesamte Ladedauer. Mercedes gibt für den EQE 500 eine Reichweite von bis zu 589 km an. Wir alle wissen, dass das keine realen Werte – gut 400 km sind aber in jedem Fall drin.

Auf der Homepage von Mercedes startet der EQE 300 SUV Österreich Edition bei rund 70.000 Euro. Der EQE 500 legt bei rund 80.000 Euro los. Mit den zahlreichen, teils wirklich sensationellen Extras, klettert man aber schnell deutlich höher hinauf.

Unser Fazit zum Mercedes EQE 500: Optisch ist er eine Erscheinung und technisch ein wirkliches Highlight. Der Fahrkomfort ist auf höchstem Niveau – Hinterachslenkung und Luftfederung schaffen eine neue Form der Fahrdynamik. Gibt es Schwächen? Ganz ehrlich, wir haben keine gefunden.

Alle Fotos © Garms | 2026

Mercedes EQE 500

Preis Testwagen: ab rund 80.000 Euro

Leistung: 449 PS

Beschleunigung 0-100 km/h: 4,7 Sek.

Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h

Batteriekapazität: 96 kWh

Reichweite kombiniert, WLTP: 589 km

Höchst zulässiges Gesamtgewicht: 3.175 kg

Ladedauer DC, SOC 30-80%: 32 Min.

Länge: rund 4,9 m